Puebla, Puebla. La Carrera Panamericana 2026 corre del 16 al 22 de octubre y el domingo 18 hace parada en Puebla. Los autos clásicos entran por el sur del estado, cruzan varios municipios y cierran la etapa en el Zócalo; el lunes 19 salen rumbo a Querétaro. Es la edición número 39 de la época moderna de la prueba.
Si te gustan los motores con historia, esta es una de las pocas veces al año en que pasan frente a tu casa. Esto es lo que tienes que saber.
Siete días, ocho estados
La ruta arranca el viernes 16 en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, y baja a Veracruz. El sábado 17 llega a la Ciudad de México; el domingo 18 toca Puebla; el lunes 19 sigue a Querétaro. Después vienen Guanajuato, San Luis Potosí y la meta final en Zacatecas, el jueves 22.
Son más de 3,500 kilómetros, ocho estados y más de 530 km cronometrados. La carrera nació en 1950, volvió en 1988 y se corre cada año desde entonces.
Puebla, de punta a punta
El domingo 18, según el itinerario publicado, la caravana pasa por Rancho San Isidro Mimilulco, Mimiapan y El Limón, y hace una parada de abastecimiento y revisión técnica en Tehuitzingo, alrededor de las 12:15. Luego siguen Zaragoza, Cuayuca, Zacapala y Epatlán.
La llegada al Zócalo de Puebla está prevista hacia las 16:45. A la mañana siguiente, la salida es a las 7:00 desde el Museo Internacional del Barroco, por la autopista rumbo a San Martín Texmelucan y de ahí a la carretera a Querétaro.
Fercho Urquiza, el bicampeón del 914
Se esperan al menos 70 tripulaciones, cada una con piloto y navegante. Porsche llega con 30 autos y tres pilotos oficiales: Benito Guerra Jr., Diego Cándano y Fernando «Fercho» Urquiza, que se miden contra los Studebaker, un clásico rival de la prueba.
Urquiza es el nombre a seguir en la Histórica B. Debutó en la Panamericana en 2020, ganó la Histórica A Plus en 2021 y fue subcampeón en 2022. En 2023 cambió a la Histórica B y se llevó el título con seis de siete etapas; en 2024 repitió, esta vez con las siete, junto a su navegante Sergio Peralta.
Su arma es un Porsche 914-6 GT de 1973: carrocería ensanchada, motor de seis cilindros de 2.4 litros y caja de un 911, y frenos de 930 Turbo. Porsche lo llama el «abuelo» del actual GT4 RS. 2026 es su quinta participación como piloto oficial de Porsche México. Fuera del auto, conduce Radar Speed en Radar 107.5 FM y fundó la marca de ropa Leaving Dust.
La otra novedad es la categoría Sport & Classic Tour: cumple cinco años y por primera vez compite en formato de regularidad, con tramos de velocidad cronometrados. Antes era de exhibición.
Lo que sigue
Apunta dos fechas: el domingo 18 de octubre, por la tarde, para ver la llegada al Zócalo, y el lunes 19 a las 7:00 para la salida desde el Museo Internacional del Barroco. La meta final es el jueves 22 en Zacatecas.
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